Debatt och insändare – Blanda inte ihop de olika gaserna i debatten! Jag läser varje dag om det hårda tonläge som är i debatten om Preemraffs utbyggnad . Koldioxid finns naturligt i våran omgivning och används dagligen inom bakverk, i växthus, kolsyrat vatten, brandsläckare och våra hav och skogar är fulla av koldioxid. . Däremot finns koloxid som är en mycket…
Allt om Förbränningsmotorer, Biodrivmedel och Avgaser
Debatt: Tanken är 100 procent förnybart i tanken
”Det är viktigt att den som behöver bilen ska kunna använda den. Men den behöver inte längre drivas av fossila bränslen.” Det skriver företrädare för Miljöpartiet Dalarna som vill att den sista droppen fossila bränslen ska säljas i Sverige 2030. ”Vi vill att den sista droppen fossila bränslen för fordon ska säljas i Sverige år 2030.” Så låter det från…
Fossilfria färdplaner kräver mer bioenergi
Titta efter HVO100 på macken – 100% förnybar diesel som fungerar som vanlig diesel. I USA är den godkänd i alla dieselbilar men standarden är mer begränsande i Europa. Volvo godkände nyligen HVO100 i de flesta modeller. Jag har kört etanolbil sedan 2007 men i december, när jag letade ny bil, var det svårt att hitta en bra flexifuelbil. Jag…
Detta är ”skrubbning”
I stället för att övergå till renare bränslen kan fartygsägare ”tvätta” avgaserna i havsvatten. Fenomenet kallas för skrubbning. Strängare miljökrav för sjöfarten nästa år kan innebära ett hot mot Sveriges och Blekinges kuster och hav. I klippet via länken nedan ser du hur det går till när ett fartyg ”skrubbar” bort föroreningar från avgaserna och sköljer ut dem i havet.
Miljöministern vill avvakta
Skrubbervatten är det förorenade vatten som släpps ut i havet efter att fartyg tvättat sina avgaser. När nya och strängare avgasgränser träder i kraft nästa år förväntas problemet med skrubbervatten bli större, enligt en ny forskningsrapport från IVL Svenska miljöinstitutet. Även små mängder av skrubbervatten påverkar havsmiljön och dödar djurplankton, som är helt avgörande för havets ekosystem. Detta är skälet…
Hårdare utsläppskrav på sjöfarten ger smutsigare hav
Sjöfartsbranschen är under omställning för att minska utsläppen. Sedan 2015 råder strikta regler för utsläpp av svavel i svenska vatten och nästa år skärper FN:s internationella sjöfartsmyndighet IMO de globala kraven. För att minska utsläppen kan fartygen antingen gå över till renare bränslen, eller installera en så kallad skrubber som tvättar avgaserna. Men nu visar ny forskning vid IVL Svenska…
DN Åsikt. ”Kryssningsfartyg kan få el i framtiden”
SVAR PÅ INSÄNDARE. De internationella kryssningsfartygen, som gör cirka 270 anlöp per år, kan i framtiden få el när de ligger i Stockholm. Arbete pågår och viljan finns hos olika parter, skriver Fredrik Lindstål (C), styrelseordförande i Stockholms hamnar.
Preem – vinnare av Greenwashpriset
Den 3 juli delades priset för årets största miljöförvillare ut i Almedalen. Vinnaren i år blev Preem. Greenwashpriset delas årligen ut till ett företag, organisation eller makthavare som med hjälp av vilseledande miljöbudskap skapat sig en överdrivet grön image. Preem fick priset i konkurrens med BRA Flyg och Swedegas. 2019 års vinnare av Svenska Greenwashpriset är Preem med motiveringen: ”Preem…
Dålig luft dödar 8000 varje år
Omkring 8 000 svenskar dör varje år på grund av luftföroreningar. Trafiken är en av de största bovarna till dessa dödsfall. I Sverige är luften renare än i många andra länder, ändå dödar den omkring 8 000 personer, enligt den tyska studien. Enbart i Göteborg dör mer än fem personer i veckan på grund av den dåliga luften. – Tänk om…
Kan Sverige bli bäst på biobränsle?
Det är på vägarna som det stora klimatslaget avgörs. Sveriges höga andel biodrivmedel är hoppingivande, men det krävs en djärvare transportpolitik för att gå snabbare fram. Det menar Linda Werner, Linda Werner, chef för avdelningen Nya Möjligheter på Preem. . Transportpolitiken är äntligen på rätt väg – så här får vi upp farten Flygskammen brer ut sig, och över hälften av…
Madrid skrotar miljözoner: ”Köer en del av stadens karaktär”
I Madrid har de styrande beslutat sig för att skrota stadens miljözon. Detta trots att EU-kommissionen varnat om sanktioner och eventuellt en stämning om Madrids luftkvalitet inte uppnår unionens luftkvalitetskrav. Sedan miljözonen, som omfattar runt fem kvadratkilometer av centrala Madrid, infördes i november har luften förbättrats avsevärt. På bara en månad hade trafiken minskats med 24 procent, kväveoxiden (NOx) hade…
”Låt bilarna gå till historien”
Ordet är fritt – Wheels and wings är den värsta föroreningshelgen på hela året, skriver insändarskribenten. Låt dessa bilar gå till historien där de hör hemma, inte förpesta en redan ansträngd miljö. Politikerna i Falkenberg förstår inte ordet klimatförändring om den så bet dem i näsan. Förbjud avgaser så som ni jagar rökare från city. Människan lever som om det inte…
Debatt: I dag sänks bensinskatten för första gången
Nej, det är inte den första april i dag. Däremot den 1 juli. Och tack vare Moderaterna och Kristdemokraterna sänks faktiskt skatten på bensin och diesel just i dag. År 2017 togs tyvärr beslut i riksdagen att stödja S-MP-regeringens förslag att årligen automatiskt höja drivmedelsskatterna med inflationen plus två procentenheter extra. Detta i stället för den tidigare årliga uppräkningen med…
Bolund: Vi ska bli fossiloberoende
Regeringen kan välja att stoppa Preems utbyggnad oavsett vad domstolen kommer fram till – ett beslut som Preem visserligen kan överklaga. – Vi vill inte att vi ska göra investeringar i fossil infrastruktur och bygga vidare på vårat fossilberoende. Vi har ju sagt som målsättning att vi ska bli världens största fossiloberoende välfärdsland, och då måste vi satsa på…
Tusentals i protest mot utsläppslättnader i Madrid – ”Skulle vara outhärdligt”
Tusentals människor demonstrerade igår emot upphävandet av en lag om utsläppskrav på bilar i Madrid, Spanien. En av dem var Madridbon Rosa Diaz.
INSÄNDARE: Svårt att tro att elbilar kommer att dominera vår fordonspark
Med anledning av Johannes Brorssons insändare ”Inga tvivel om att elbilar kan ersätta hybrider och fossilbilar”. Jag tror, precis som insändarskribenten, att elbilen har en framtid, men inte i den omfattning som Johannes Brorsson tror. Jag har svårt att tänka mig att elbilar kommer att dominera vår fordonspark. Det jag ser framför mig är, som idag, flera olika drivmedel som…
Replik: Det ska löna sig att byta till fossilfria drivmedel
Det handlar inte om att förbjuda biltrafik. Bilen behövs på landsbygden, och så kommer det att vara i framtiden också. Men det ska löna sig undvika onödiga bilresor. Och det ska löna sig att byta till fordon som går på fossilfria drivmedel, skriver Lennart Bryntesson, Alina Koltsova och Torbjörn Nilsson. Svar till Magnus Jacobsson och Kjell-Arne Ottosson (NWT 11/6). Klimatfrågan…