Väte (hydrogen) är det vanligast förekommande ämnet på vår planet, en stor del av all väte är bundet i vattenmolekyler och olika typer av gaser.

Eftersom väte finns över hela vårt jordklot kan vätgasen framställas lokalt där det finns behov av drivmedel/bränsle.

Vätgas kan framställas på många olika sätt, det absolut renaste är att använda vatten och el. Att använda el från vind, sol eller vattenkraft gör vätgasen till den optimala energikällan (bränslet) med tanke på miljö och klimat. Vätgas kan också med fördel framställas med biogas/metangas som råvara, en fördel är att reformeringen inte är så elenergikrävande.

En bränslecell är en energiomvandlare. När vätgas och syre förs in i cellen bildas en kemisk reaktion som ger elektricitet. Elen går vidare till en eller flera elmotorer för att driva bilen. Reaktionen ger också värme till kupén och vattenånga, som blir till kondensvatten när det rinner ut ur ”avgasröret”. Bränsleceller har ett spritt användningsområde, exempel på detta är fordon, bärbara tekniker som mobiltelefoner, kameror och gps med mera.

Vätgasen påverkar inte jordens resurser i nämnvärd omfattning.

Vätgasen tar sin energi från instrålad energi i luften, alternativt ofrånkomliga gaser som finns runt om oss.

Vätgasen kräver ingen ny elnätsinfrastruktur.

Vätgasinfrastrukturen i Sverige är för dåligt utbyggd, för Svenska politiker tror att batterier och bioenergi är lösning på allt.

Bilbatterier i elfordon kräver stora utvinningar/gruvdrifter av Ej förnybara metaller som finns i jordskorpan. Batterierna kräver transporter av metaller över jordklotet för bearbetning i fabriker.

Batterier kräver kostsam ombyggnad av elnäten för laddning.

Eniga forskare säger att vi gör slut på jordens resurser alldeles för fort, hur rimmar det med batterier kan man undra?

Varför satsar ni politiker inte på vätgasen som en stor del av lösningen på klimat- och miljöproblemen?

Ni politiker borde ta en studieresa till Mariestad och se hur man satsar på miljö och klimat. Genom lokal egentillverkning och användning av vätgas skapar de ett energisamhälle som är fritt från skador på miljö och klimat.

Är det ni politiker som är vårt största hot mot miljö och klimat? Ni verkar inte förstå att all gruvdrift är av ondo för miljön och våra efterkommande generationer.

Japan vill visa upp ett vätgassamhälle i samband med OS år 2020.

Stora biltillverkare storsatsar på tekniken. Därtill har BMW sagt att de till 2025 ska ha bränslecellsbilar i produktion.

Vätgas är nästa logiska steg i e-mobilitet, säger Audis vd Bram Schot till Automobilwoche.

Bror Larsson