– Det är ett enormt stort intresse. Vi ser att tjänstebilsmarknaden springer först. Det jag hör från olika förmedlare av tjänstebilar är att det är 60 till 70 procent, som vill ha en elbil eller laddhybrid, säger Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, till Ekot.

Men ett problem är bristen på laddbara bilar, det finns inte tillräckligt många just nu.