Volvo Cars ska på bara fem år förvandlas från ett bilbolag dominerat av diesel­bilar till ett där halva ­försäljningen utgörs av elbilar och resten laddhybrider. Skiftet påverkar hela bolaget. 

Volvo är bland de märken som har högst andel dieselbilar, i Sverige över 80 procent. Volvochefen Håkan Samuelsson var skeptisk till ren eldrift och ansåg att det var som att tanka med en pipett då han syftade på långa laddtider.

Men bolaget har gjort helt om och Volvo säger nu att hälften av försäljningen 2025 ska vara rena ­elbilar och resten laddhybrider med bensinmotorer. Redan 2040 ska förbränningsmotorn ha gjort sitt helt och hållet.

Men omställningen kräver en stor utbildningsinsats och internutbildningsavdelningen Volvo Car Academy har en diger uppgift framför sig. Just nu erbjuds en kurs på 44 timmar i elektrifiering.

Elektrifieringen skapar nya utmaningar för krocksäkerhet, säkerhetsaspekter i produktionen och det blir andra inköpskanaler så alla avdelningar är involverade.

I prototypfabriken har elektrifieringen inneburit stora förändringar. Personalen måste bland annat kunna hantera högspänningskablar. Vid stationen som i bilproduktion heter marriage point, där chassi och kaross gifts ihop, dominerar nu det stora batteriet. Å andra sidan behövs inget avgassystem och ingen bränsletank.