Ett stort problem är att nästan alla stora biltillverkare använder sig av en teknik kallad EGR för att minska bilarnas avgasutsläpp. Systemet har dock stora brister då sot och och oförbrända kolväten kloggar igen EGR-ventilen som då blir överhettad och kan starta en motorbrand som snabbt sprider sig till passagerarutrymmet.

Trots att flera bilbränder från biltillverkare som Volvo och BMW har rapporterats visar DN:s granskning att många som kör dieselbilar med EGR-system inte är medvetna om faran med.

Det har också visat sig att de tidigare miljöklassade dieselbilarna släpper ut stora mängder kväveoxid. DN skriver att den Europeiska miljöbyrån (EEA) uppger att 71 000 människor bara i Europa dog av den hälsofarliga gasen under 2016.