Genom att betala enodlade elbilstillverkare lyckades Volkswagen sänka sina utsläpp på papperet och undgick därmed EU:s kraftiga utsläppsböter. Dock uppfyllde VW-koncernen som helhet inte kraven – trots att utsläppen minskade med 20 procent jämfört med 2019 så snubblade man på målsnöret då den genomsnittliga utsläppssiffran sammantaget ligger 0,5 g/km över det magiska gränsvärdet.