Välj sida: Ljudmattan över ”världens vackraste paradgata” Champs-Elysées är kompakt. En aldrig sinande ström av bilar trängs i båda riktningar och avgaserna retar luftrören för fotgängarna på trottoarerna. Annat är det under de bilfria dagar som borgmästaren Anne Hidalgo har infört. Då intas paradgatan och de fyra mest centrala arrondissmangen av fotgängare och cyklister. Såväl Parisbor som turister sluter upp….
Allt om Förbränningsmotorer, Biodrivmedel och Avgaser
Kia visar ordentliga bilder på nya Sorento. Kommer som laddhybrid
?Första officiella bilderna på helt nya Kia Sorento Nu släpps de första officiella bilderna på helt nya Kia Sorento. Den fjärde generationen har fått mer attityd i linjeföringen och kommer som hybrid. Publik premiär sker på bilsalongen i Genève den 3 mars. Designteamet har vidareutvecklat den robusta estetiken från tidigare generationer av Sorento. Skarpare linjer och fler oavbrutna ytor bidrar…
EthaDrive: Så kan utsläpp av växthusgaser minska snabbt från tunga transporter
Den tredje oktober lanserades EthaDrive-projektet i Norrköping med många deltagare från drivmedels- och åkeribranscherna på plats. Det var startskottet för ett projekt som ska demonstrera fördelar för åkerier och transportköpare att använda etanoldiesel, ED95 i lastbilar för tunga transporter, förklarar Mårten Larsson, produktansvarig på Lantmännen Agroetanol. Den tredje oktober lanserades EthaDrive-projektet i Norrköping med deltagare från Lantmännen Agroetanol, Sekab, Scania,…
Sänk hastigheten för bilar – inte bara för sparkcyklar
Ibland går det fort att införa nya regler. När elsparkcyklarna började dyka upp i Stockholm 2018 kom snabbt klagomål på att fordonen framfördes alldeles för snabbt på gågator. Efter bara sju månader införde Stockholms stad därför ett krav på uthyrarna att hastigheten automatiskt skulle strypas från tjugo till sex kilometer i timmen på utvalda platser som Götgatspuckeln och Biblioteksgatan. I…
Kryssning tre gånger sämre för klimatet än en flygresa
Det var under en kryssning från Genua till Köpenhamn med hustrun som den tidigare forskaren Hans Otto Kristensen blev medveten om hur otroligt många mil längre resan blev och vilket enormt klimatavtryck fartyget gav. – Vi flög ju 150 mil ner till Rom, men när vi tog kryssningsfartyget tillbaka var resan 500 mil, alltså mer än tre gånger så lång….
Se upp med miljöbakslag
Hur påverkar utsläppen av koldioxid vår övergång till eldrivna bilar? År 2030 skall det enligt en prognos finnas 2 500 000 eldrivna bilar inklusive hybrider. Om vi antar att 2 000 000 elbilar kör 1 500 mil per år med en elförbrukning på 1,6 kWh per mil skulle behovet av el vara cirka 4,8 TWh. När Ringhals 1 och 2…
Läsartext: Det ohållbara kalaset är slut – dags att betala och söka holistiska lösningar
Detta är en insändare. Åsikterna är skribentens egna. Miljövetaren Johan Rockström sa år 2015 att det ohållbara kalaset nu var över och att det är nu som vår jord skickar fakturorna. Han menar vidare att det klimat som vi behöver för att överleva får varken vara för svalt eller för varmt. Jorden har naturliga cykler men det vi ser omkring…
Trots att trafiken ökar minskar utsläppen
Detta är en debattartikel. Det betyder att det är en argumenterande text som uttrycker skribentens egen uppfattning. Publicerad idag 12:12 (uppdaterad idag 12:12) Debatt. Det verkar som Sveriges kommuner och regioner går i otakt med tiden. Det har blivit på modet att tala om ett transportsnålt samhälle. Men både statistiken och människors uppfattning talar emot detta synsätt. Samhället borde inrikta…
Hellre högre bensinskatt än elbilssubventioner
DN 16/2 2020. Subventioner är inte effektiva och har en dålig fördelningsprofil.
30 liv kan räddas varje år om äldre bilar skrotas
Det kan räddas upp till 30 liv per år om alla bilar som är äldre än 20 år skrotas, säger Matteo Rizzi, analytiker på myndigheten. – Om vi blir av med alla bilar som är före årsmodell 1999 och ersätter de med nyare bilar, från 2010 och framåt, kan vi rädda 30 liv om året. Trafikverket har tagit upp frågan…
Hälsa. ”Nollvision för trafikdöd kräver 20-gräns i tätorter”
DN DEBATT 16/2. 22 hälso- och trafikexperter: För att klara nollvisionen är 20 km/tim, något över normal cykelhastighet i tätort, det mest rimliga. Men vi anser att det är etiskt försvarbart, vetenskapligt grundat och politiskt motiverat att åtminstone sänka bashastigheten i svenska tätorter till högst 30 km/tim.
Ökad växtlighet i Arktis
Och jorden låg åter öde och tom
Tung lastbilstrafik begränsas i innerstan
Gatu- och samhällsmiljönämnden har beslutat att införa tidsstyrning av tung lastbilstrafik i centrala Uppsala. Regleringen är att sätt att öka tryggheten för gående och cyklister, under de timmar människor vistas som mest på gatorna inne i stan. Tidsbegränsningen av tung lastbilstrafik avser det markerade området. Avgaser, buller, svårt att ta sig fram. De negativa följderna av tung lastbilstrafik i innerstan…
Tung lastbilstrafik begränsas i innerstan i Uppsala
Gatu- och samhällsmiljönämnden har beslutat att införa tidsstyrning av tung lastbilstrafik i centrala Uppsala. Regleringen är att sätt att öka tryggheten för gående och cyklister, under de timmar människor vistas som mest på gatorna inne i stan. Avgaser, buller, svårt att ta sig fram. De negativa följderna av tung lastbilstrafik i innerstan känner många igen. Det här vill kommunen ändra…
Lövin (MP) om kritiken: Kommer att gynna hela landet
Det nuvarande systemet, som kallas för ”Bonus-malus”, innebär att den som kör en bil med låga koldioxidutsläpp, som el-bilar, får en klimatbonus på upp till 60 000 kronor och låg fordonsskatt. När det kommer till tjänstebilsförare blir det sänkta förmånsvärden och sänkt skatt för arbetsgivaren. Riksrevisionens nya rapport, som offentliggjordes under torsdagen, visar att hela 84 procent av den bonusen går…
V: ”Det borde vara en olaglig verksamhet”
Granskningen framhåller bland annat att koldioxidskatt är mer kostnadseffektivt än flera av de reformer som införts de senaste åren. Men miljö och klimatminister Isabella Lövin håller inte med: – Ja det är intressant, när samtliga expertmyndigheter och ekonomer tittar på klimatfrågan, så det mest effektiva styrmedel man lyfter fram, det är att höja bensin- och dieselskatten, säger Isdabella Lövin och…
BP siktar på nettonollutsläpp – sågas av miljörörelsen
Endast 99 kr första månaden Möjlighet att säga upp under första 30 dagarna Obegränsad tillgång till alla artiklar på sajten Daglig omvärldsbevakning i din inkorg Stort utbud av artiklar med stöd för strategiskt och praktiskt hållbarhetsarbete Du har möjlighet att säga upp prenumerationen när du vill under de första 30 dagarna. Därefter övergår den till en 12 månaders prenumeration med…
Stoppad utbyggnad av Preemraff blir en seger för klimatet
Det finns inga möjligheter att bygga ny fossil infrastruktur om vi ska undvika katastrofal global uppvärmning. Ändå planerar Preem en utbyggnad av sitt oljeraffinaderi i Lysekil – som skulle göra anläggningen till den största koldioxidboven i landet. Bolaget säger att någon annan kommer bygga en smutsigare anläggning annars, men det håller inte. Utsläpp bryr sig inte om nationsgränser, och det…
Regeringen får kritik för miljöbilar
Regeringen får hård kritik av Riksrevisionen för klimatreglerna för bilar. Systemet gynnar storstäder och tjänstebilsförare, enligt en rapport. Köparen av en bil med låga koldioxidutsläpp får en klimatbonus på upp till 60 000 kronor, och nästan ingen fordonsskatt. För tjänstebilsförare handlar det om sänkta förmånsvärden, och sänkt skatt för arbetsgivaren. En klimatbil kostar staten 115 000- 151 000 kronor per bil i subventioner….
Riksrevisionen i ny rapport: Ineffektivt stöd till miljöbilar
Trots att det saknats fullgoda konsekvensanalyser av samhällsekonomiska och miljömässiga effekter har regeringen satsat åtskilliga miljarder kronor på att öka andelen miljöbilar. Riksrevisionens granskning visar att detta har varit förhållandevis dyra och ineffektiva sätt att minska transportsektorns koldioxidutsläpp. Riksrevisionen har granskat de styrmedel som sedan 2006 har använts för att öka andelen miljöbilar i Sverige*. Totalt har utgifterna för staten…
Riksrevisionen: Ineffektiva stöd till miljöbilar
Regeringen har inte heller visat vilken effekt styrmedlen får för klimatet, skriver Riksrevisionen. – Att det i vissa fall saknas miljömässiga konsekvensanalyser är ju särskilt förvånande eftersom det är själva syftet med åtgärderna. Men också att det helt och hållet saknas samhällsekonomiska konsekvensanalyser, säger Cecilia Kellberg, som lett granskningen. De senaste åren har flera nya styrmedel införts, målet är att…
Klimatbonus för bilar – en vinst för storstäderna
Den som köper en bil med låga koldioxidutsläpp får en klimatbonus på upp till 60 000 kronor, och nästan ingen fordonsskatt alls. För tjänstebilsförare handlar det om sänkta förmånsvärden, och sänkt skatt för arbetsgivaren. Riksrevisionen har räknat på några olika klimatbilmodeller och kommit fram till att det totalt, inklusive alla typer av subventioner som sänkta skatter, kostar staten mellan 115 000 och…
Insändare: Minskar eller ökar koldioxidutsläppen med bioenergi?
Är bioenergi bättre än fossil energi? undrar skribenten. Det fossilfria samhället är inom räckhåll, skriver Gustav Melin vd Svebio, Anders Egelrud vd Stockholm Exergi, Karin Perers, ordförande Mellanskog Regeringens initiativ Fossilfritt Sverige har tagit fram en rad färdplaner för fossilfrihet. Dessa visar att det går att ersätta i stort sett alla fossila bränslen i Sverige fram till 2045. Nu har…
Höj den tillåtna hastigheten för A-traktorer
Motorintresserad ungdom 05:00 | 2020-02-13 Insändare Jag är en 14 årig motorintresserad kille, jag undrar varför mopeder får gå fortare en A-traktorer? Den är mycket säkrare att åka i vid kollision om man jämför med en moped som skulle krocka i 45km/h. Hur många gånger har man inte hamnat bakom en A-traktor och önskat att de bara kunde flytta sig….
Ministern skyller på bilindustrin
– Vi kan inte fortsätta utvecklingen där fler och fler privatpersoner kör i stora SUV:ar, och särskilt inte i innerstäder. Ett av skälen att utsläppen inte går ner globalt är utvecklingen med fler och fler SUV:ar, säger klimatminister Isabella Lövin (MP) till SVT. Men regeringens system med klimatbonus för bilar med låga utsläpp och straffskatt för dem med höga utsläpp,…
Vänsterpartiet och Sverigedemokraterna: ”Ge inte klimatbonus till tunga suvar”
Vänsterpartiet vill införa maxvikt på fordon som statliga verksamheter upphandlar. -Ja i alla fall om de ska köras i städer. Då finns ingen anledning att ha fyrhjulsdrivna bilar som väger två ton eller mer, det är bara dumheter. Då borde man i stället främja mindre och lättare bilar, säger Jens Holm (V), miljöpolitisk talesperson. Sverigedemokraterna anser att bilar över en…
Förläng cykelsäsongen
Den som förlänger sin cykelsäsong förlänger sitt liv. Cykling året om minskar risken för hjärt-kärlsjukdomar. Därför är det ett problem att var tredje sommarcyklist ställer in cykeln på vintern. Villkoren för att cykla på vintern måste bli bättre. Ny forskning från Gymnastik- och idrottshögskolan, GIH, i Stockholm visar hur cykling till och från jobbet minskar risken för att drabbas av…
Forskare: Politiken missar klimatomställningens samhällsnyttor
Klimatdebatten har länge präglats av kostnadsfokus och vem eller vilka som ska bära bördan av klimatomställningen. I en ny studie från KTH slår de tre miljöforskarna Mikael Karlsson, Eva Alfredsson och Nils Westling fast att klimatåtgärder ofta leder till ett stort antal samhällsnyttor både på kort och lång sikt. Vidare menar de att politiska åtgärder riskerar att riktas fel om…
DN Åsikt. ”Bilindustrins kortsiktighet skadar klimatet”
INSÄNDARE. Bilindustrins kortsiktighet skadar klimatet. Man skyndar sig att sälja så mycket man hinner av föråldrade, bränsleslukande fossilfordon, medan efterfrågan fortfarande finns, skriver Anders Olofsson.
Stockamacken i Nordanstig hotas med nedläggning
BP:s nya vd lovar nollutsläpp senast 2050
BP:s nya vd, Bernard Looney, lovar att oljebolaget ska stå för nollutsläpp senast 2050, framgår av ett pressmeddelande. BP:s olje- och gasverksamhet ska helst vara nettoklimatneutral redan innan 2050, framhäver det brittiska bolaget. Målet innebär en halvering av intensiteten i koldioxidutsläpp i produkter sålda av BP innan 2050 eller tidigare. BP kommer också öka sitt investerande i verksamheter som inte…
Dynapac: ”Det går inte att komma så mycket längre med att utveckla dieselmotorerna”
Karlskrona. Dynapacs huvudkontor i Karlskrona är centrum för företagets utvecklingsarbete och under de senaste decennierna har ingenjörerna fått lägga stort fokus på att få maskinerna att klara de allt hårdare utsläppskraven. Läs också: Dynapac till Göteborg Fredrik Åkesson, produktansvarig för vältar, konstaterar att nya typer av lösningar väntar runt hörnet. – Det går inte att komma så mycket längre med…
För mig är Preems reklamfilmer rena skräckfilmer
Har du sett Preems senaste reklamfilmer? Gör gärna det om det inte är något bra på tv. För det är en riktig skräckis. När cyberkriget kommer slås allt ut, rädde sig den som kan! Vårt enda hopp står då till oljebranschen, förslagsvis Preem, som hjältemodigt kämpar för att förse oss med drivmedel. För inte så länge sedan puffade raffinaderiet i…
Nya utsläppskrav pressar biltillverkare
Enligt en rapport från konsultföretaget PA Consulting kan Europas största biltillverkare nästa år, när kravet är helt infört, tvingas betala böter på över motsvarande 140 miljarder kronor, på grund av att de inte når kraven. – Totalsumman är 14,6 miljarder euro för alla biltillverkare i Europa för 2021. Ökningen av koldioxidutsläppen under 2018 kommer göra det ännu svårare att nå…
Dags att satsa på koldioxidlagring, Lövin
I förra veckan överlämnades utredningen om hur Sverige ska nå netto-noll-utsläpp till klimatminister Isabella Lövin (MP). För det krävs ny teknik som samlar upp koldioxid från atmosfären och binder den i marken, så kallad Carbon Capture and Storage (CCS). Trots att utredningen föreslår satsningar på sådan lagring utomlands håller regeringen fast vid att prioritera andra dyrare satsningar i Sverige. Nu…
DN Debatt. ”Minskade klimatutsläpp ger också andra stora vinster”
DN DEBATT 12/2. Tre miljöforskare vid KTH: Vår forskning visar att klimatåtgärder på flera områden ger upphov till andra tydliga och stora samhällsnyttor. En spridd uppfattning är att klimatåtgärder nästan enbart medför kostnader på kort sikt. Då förbises de synergier som ofta finns mellan klimatmål och andra samhällsmål, som exempelvis minskade luftföroreningar.
Vill Preem verkligen leda vägen mot ett hållbart samhälle?
Preem i Lysekil ansöker om att öka användningen av tjockolja från 11,4 till 13,9 miljoner ton för att göra svavelfritt fordonsbränsle. Företaget vill också använda förnybara råvaror som raps eller tallskog för att producera förnybart drivmedel. Enligt hemsidan: ”Preems vision är att leda omvandlingen mot ett hållbart samhälle.” Företagets klimatpåverkan sker genom raffineringen av oljeprodukter till fossila och förnybara bränslen…
Gengas i tiden – tredje generationens bilar kan bli hybrider: ”Intressant teknik”
Plus Tillgång till allt innehåll på våra nyhetssajter & nyhetsappar! 119kr per månad. Ingen bindningstid. Säg upp enkelt online! 119 krper månad Allt plusinnehåll på alla sajter Allt plusinnehåll i vår nyhetsapp Ingen bindningstid Avsluta själv online när du vill Köp Plus
Per-Arne Karlsson, St1: Med höga krav i reduktionsplikten och en miljömiljon för E85 kan Sverige klara miljömålen
Reduktionsplikten är ett bra styrmedel men det behövs en särskild satsning på E85 i Sverige för att ha en möjlighet att komma i närheten av de uppställda klimatmålen för transportsektorn, menar Per-Arne Karlsson, chef för förnybar energi på St1 Sverige. Reduktionsplikten leder till ökade krav på att minska koldioxidutsläppen från drivmedel. – Det är förhållandevis lätt att ersätta diesel med…
Cambridge, MA, blir världens första stad med klimatvarningar på bensinpumparna
Stadsrådet i Cambridge, Massachusetts, har antagit en förordning om att alla bränslepumpar i staden ska få varningsmärken. De ska göra klart att förbränningen av bensin eller diesel påverkar klimat, miljö och hälsa. Cambridge blir den första plats i världen med denna typ av varningar, som liknar varningsmärkena på cigarettpaket. År 2016 lade vice borgmästare Jan Devereux i Cambridge, MA, fram…
”Inte ekonomiskt möjligt att göra allt vi kan på samtliga områden”
Christoffer Heimbrand Ordförande, Liberala studenter Gröna studenter menar i sin replik att vår klimatpolitik är ”djupt orättvis” och högerkonservativ. De kunde inte ha mer fel. Vi vill se en progressiv klimatpolitik där koldioxidbeskattningen görs om i grunden för att klimatomställningen ska bli mer rättvis och populär. Liberala studenter vill släppa den svenska klimatnationalism och omfamna ny teknik för att klara…
Debatt: Enkla lösningar är bättre än komplicerad kilometerskatt
Sju forskare föreslog på DN:s debattsida den 28 januari att en ny differentierad kilometerskatt bör utredas. De hade uppenbarligen lagt sina pannor i djupa veck för att lösa flera viktiga samhällsproblem med ett enda styrmedel. Men istället för att utreda ett komplicerat universalstyrmedel bör vi raskt införa tre enkla lösningar. Problemen som vi snarast måste lösa är ju: – Statens…
Anmäl dig nu och säkra din plats till Mobilitet & Beteende 2020!
Konferensen Mobilitet & Beteende är Sveriges viktigaste mötesplats för hållbar mobilitet. I år hålls konferensen i Jönköping 16-17 mars. Årets tema: Från siffror till handling – så når vi en hållbar mobilitet 2030! Anmäl dig nu och säkra din plats. I år kör vi konferensen under två dagar, från lunch till lunch, samt firar 5-årsjubileum med en middag som är…
Branschen tror på minskad bilförsäljning i år
P4 Västmanland ger dig lokala nyheter, aktualiteter och underhållning varje dag. Vi ger dig också senaste nytt från hela Sverige och världen dygnet runt i radion och på webben. På frekvensen 100,5. Vardagar 6.00-17.35. Under helger lokala nyheter och sport.
Klimatgurun: måste läggas på ett kol nu
St1 bygger ny anläggning för tillverkning av 200 000 ton HVO-diesel och biojet
St1 beslutade i september att bygga en ny anläggning i Göteborg för att producera 200 000 ton biodrivmedel med start första kvartalet 2022. St1 har planer på ytterligare en anläggning för 400 000 ton biodrivmedel per år med start om cirka fem år. På raffinaderiet i Göteborg använder St1 fyra miljoner ton fossil råolja för att producera diesel, bensin och…
Swedavias trafikstatistik för januari 2020
Under januari reste totalt 2 670 000 resenärer via Swedavias tio flygplatser, vilket är en minskning med 6 procent jämfört med samma månad förra året. De senaste månadernas svaga trafikutveckling fortsätter i januari, som också påverkas negativt av att flygbolagen har minskat sin säteskapacitet i ökad utsträckning. Antalet utrikesresenärer vid Swedavias flygplatser uppgick sammanlagt till 1 813 000 under januari…
Säkrare och mer hållbar stadsmiljö med hjälp av anonym data
Genom att analysera trafikdata kan vi planera bättre för den växande staden, optimera insatser mot höga hastigheter och minska bilköer. Ramboll Sverige har tecknat ett globalt samarbetsavtal med TomTom, ledande inom navigation och positionering av biltrafik, vilket innebär att Ramboll är auktoriserad återförsäljare av TomToms data. – Genom vårt samarbete med Tomtom ökar vi förståelsen för hur biltrafik förflyttar sig,…
Colabitoil är ny officiell sponsor till VM i Rally – bidrar till rallysportens omställning mot hållbara drivmedel
mån, feb 10, 2020 08:00 CET Colabitoil och Svenska Rallyt AB har tecknat ett treårsavtal om leveranser av Neste My HVO100 fossilfri diesel till Rally-VM med start i februari 2020. Colabitoil blir därmed en viktig partner i ett pågående arbete för att minska tävlingen negativa klimatavtryck och möjliggöra klimatneutrala evenemang. Rally Sweden är Sveriges största årligen återkommande sportevenemang, och tillika…
- « Föregående sida
- 1
- …
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- …
- 132
- Nästa sida »